原付バイク 出張ベルト交換

鉄製のチェーンなら丈夫で切れないようなイメージがありますが、それは鉄製の歯車の歯にしっかりと噛ませて回すキー部品であり、金属表面を滑らせて加速させるプーリー方式の加速装置を使う原付バイク（スクーター）の場合は、ゴム製でなければ、ツルツルと滑ってしまいうまく喰い付かないという理由があります。言わば、硬質ゴムを使用することで、滑らす機能と喰い付かせる機能の両方を兼ね備えた、オートマ（無断変速）に最も適した伝達素材となるわけですね。

トラブル症状と交換における効果

ベルトが経たってくると、一見、加速が悪くなるような症状を起こすのではないかと思うかも知れませんが、まったく逆。最近やけにスタート加速がイイなーと思ったら要注意です。経たるとベルト幅が細くなって来ます。細ければ細いほどスタートダッシュが良くなるのがプーリー加速装置の特徴であり、「初期加速アップ最高速ダウン」が、ベルト経たりの特徴となります。新品交換することによって、これまで出なかった領域である最高速域を体感できるようになります。中速から高速域の胸のすくような加速感が得られるのが特徴であり、エンジン音（加速音）が静かになると言った特徴も体感できます。しかし、前述の理由から、新品交換したがゆえにスタートダッシュが遅くなったという現象も見られることもあるのです。