エンコ時 消耗品スリー交換プラン

消耗品スリーとは

エンジンがかからない時の消耗品スリー交換プログラム

消耗品スリーとは、原付屋が掲げる、原付バイクを長く安心して、かつ低ランニングコストで長持ち使用させるための、大事な消耗品交換三大メンテナンス部位を、そう呼んでいます。この細かなパーツの交換をサボれば、大きなトラブルを引き起こし、結果的に大きな出費となる負の方程式となります。

1. オイル交換

オイル交換

✔ エンジン内冷却
✔ 燃費・加速性UP
✔ エンジン耐摩耗性

重要性

★ ★ ★ ★ ★

交換サイクル
0

2. プラグ交換

プラグ交換

✔ 初期加速性UP
✔ 燃費UP
✔ 始動性UP

重要性

★ ★ ★ ★ ☆

交換サイクル
0

3. エアフィルタ交換

フィルター交換

✔ 最高速UP
✔ 燃費UP
✔ ストップ抑制

重要性

★ ★ ★ ☆ ☆

交換サイクル
0
14800円

まとめるから安い!

こんな汚れてる!?

オイルもプラグもフィルターもこんな汚れてるまま走っていたなんて、何も知らないって怖いですね。
ユーザーの声

この消耗品スリーを一度に一緒に交換することで出張費一回分になり、結果的に安くなります!

全車種おなじ価格!

価格を揃えるメリット

パーツ単価を個々に上代に乗っけていると計算に手間がかかり、即座に対応ができなくなるデメリットを排除。
全車種定額

車種ごとにパーツ単価に違いはあるが、平均を取り価格を揃えることで手間が減り、安くできる!

東京23区限定!

地区限定だから安い!

働く人が一番多い地区「東京23区」に限定したサービスとしているから、動いて損がない!
東京23区限定

23区限定とすることで無駄な移動距離が無く、定額を維持することができ、かつ低額を実現!

消耗品スリー交換をオススメする理由

なぜこの消耗品スリー交換を、原付屋はオススメするのか!?
それは、この3つのパーツ部位は原付バイクを調子よく走らせる上で重要なネットワークを形成しているからです。
エアフィルタが汚れてくれば新鮮なキレイな空気が混合気として取り入れられなくなり、ガソリン主体の爆発が引き起こされ不完全燃焼が起こる。いわゆるカブるという現象が起こることにより点火プラグが汚れます。プラグが汚れれば爆発力が弱くなり不完全燃焼ゴミが充満しオイルが汚れる。オイルが汚れれると冷却性能やオイル自体の粘度が下がりエンジンを痛め、オーバーヒートやエンジンブローをお越し、より燃料やエアーを必要となり、各パーツ郡はより消耗をすることになり、始動性の悪いスピードが乗らないストップを繰り返すようなかったるい原付バイクの出来上がりになります。

パーツ代わずか¥1000で済んだ消耗品交換を怠った結果が、確実に、焼付き廃車や買い替えという大きな出費に繋がります。そして、我々プロのメンテナンスマンは、消耗品スリーの交換を怠ったユーザーのこうした成れの果てが不憫(ふびん)で仕方ありません。

消耗品スリー✔ なぜメンテナンスという基本的な必須である出費をケチるのか?
✔ 忙しい日々であるが、パーツ交換に要する30分程度の時間も無いのか?

✔ ストップを引き起こさないと便利なものということに気づかないのか?

オイル交換を怠りエンジン焼き付きを起こすユーザーは、当店のご依頼だけでも年間100台を超えるのではないかと思っております。その理由のひとつに、「メカがわからない」「誰にも教わってない」「そんなもんなんですね」などメカニカルスキルがひじょうに低い方が多いことが理解できます。つまり、興味がないんですね。こうした興味がないユーザーに対して、どうメンテナンスという複雑極まりないテクニックを提供するかが、原付屋の今後の最大の課題であり、この消耗品スリー交換を主軸としたメンテナンスパックは、貴方の原付バイクを救う魔法のサービスであると思っております。

理解は不要、考えず、
まずは消耗品スリー交換をご依頼下さい!

消耗品スリー交換のよくある質問

✔ 東京23区内限定の出張サービス
✔ 未成年者のご依頼はNG
✔ ホンダ・ヤマハ・スズキ車が対象
✔ 車種不明・車体番号不明は対応不可
✔ 自前パーツ持ち込みはNG
✔ 改造車の修理はモラル上NG
✔ お支払い→後払い・分割・振り込みはNG

緊急対応できる場合とできない場合とあります。パーツ在庫が無い場合もありますし、出張が詰まっている場合もあります。今すぐ来れるかどうかは、その日その時のタイミング次第となります。

自信を持ってオススメするメンテナンスではありますが、残念ながら絶対とは言えません。状況により、消耗品スリーの他にもメンテナンスする箇所が増える場合もありえます(別途追金)。故障を出張先で直すという複雑で経験が伴うケースバイケースにTPO(適材適所)で対処する必要性はありますし、修理に「絶対」は無いことを、まずはご理解頂きたく思います。まずは、お電話でご相談しましょう。

そういう場合も往々にしてあります。現場修理は経験とスピードが要求され、原因を追求してから取り掛かる方式では通用しません。まずは基本交換をやって結果を見る消去法を用います。その基本メンテナンスがこの消耗品スリー交換だと思って頂くと腑に落ちるのではないかと思います。もちろん、交換に踏み切った判断で状態がそれほどUPしなかった場合であっても出張費とプラスα料金を頂戴することになります。

オイル交換した場合でありましても、量や質をチェックさせて頂き、状態が悪ければ交換致します。良質な状態であれば、交換せず、同等額を引かせて頂きます。

放置してしまった車両は、消耗品スリー交換ではエンジンはかかりません。当社のサービスで、放置復活パックがありますので、そちらをご利用下さい。

単品交換依頼も可能ですが、料金はさほど変わらなくなります。消耗品スリー交換はセット料金となり、個々に依頼した時よりもお安く設定しておりますので、どうせなら3つ同時交換がお得かと思います。

3つを一度に交換するからお得!

通常のひとつひとつメンテナンスに出す際と違って、一度の出張で3つを同時に交換するから、まとめてお得!
PRICE SALE

※ このサービスは、エンジン不調の原因を100%復活させる修理プログラムというわけではありません。
※ 消耗品スリー交換を行ってもなお、エンジンがかからない場合であっても、出張費プラスαの料金は徴収することとなります。
※ エアフィルタに関して在庫が無い車種もあり、取り寄せに時間を要する場合があります。